Γιατί γυρίζει
Κάθε τύλιγμα παράγει πεδίο μόνο στον δικό του άξονα, που όμως πάλλεται. Επειδή οι τρεις άξονες απέχουν 120° και τα ρεύματα επίσης 120°, το άθροισμα βγαίνει διάνυσμα σταθερού μέτρου 1,5·Bmax που στρέφεται με σταθερή ταχύτητα. Κράτα το μάτι σου στον μετρητή «μέτρο πεδίου»: μένει 1,50 όση ώρα κι αν γυρίζει. Κανένα μέρος του στάτη δεν κινείται.
Σύγχρονη ταχύτητα
ns = 120·f / αριθμό πόλων = 60·f / p
Στα 50 Hz: 3000 rpm με 2 πόλους, 1500 με 4, 1000 με 6. Ο δρομέας του ασύγχρονου τρέχει πάντα λίγο πιο αργά — η διαφορά είναι η ολίσθηση, και χωρίς αυτήν δεν επάγεται τίποτα στον κλωβό, άρα δεν υπάρχει ροπή.
Ο inverter αλλάζει το f, άρα κατεβάζει ή ανεβάζει το ns— γι' αυτό ρυθμίζει στροφές χωρίς μειωτήρα. Κατεβάζει όμως και την τάση μαζί, κρατώντας το V/f σταθερό: αλλιώς η μαγνητική ροή ανεβαίνει και ο σίδηρος κορένεται. Μέθοδοι εκκίνησης.
Εναλλαγή δύο φάσεων
Αν εναλλάξεις δύο αγωγούς, η διαδοχή γίνεται L1-L3-L2 και το διάνυσμα στρέφεται ανάποδα. Δύο καλώδια στην κλέμμα — και ο κινητήρας γυρίζει αντίστροφα. Η εναλλαγή και των τριών κυκλικά δεν αλλάζει τίποτα: η διαδοχή παραμένει η ίδια.
Γι' αυτό η δοκιμή ακολουθίας φάσεων είναι πεδίο του πρωτοκόλλου ελέγχου: σε αντλίες, ανελκυστήρες και συμπιεστές η λάθος φορά δεν είναι ενόχληση, είναι ζημιά.
Γιατί ο μονοφασικός δεν ξεκινά μόνος του
Με μία φάση το πεδίο δεν στρέφεται, πάλλεται. Και ένα παλλόμενο πεδίο ισοδυναμεί με δύο πεδία μισού μέτρου που στρέφονται αντίθετα: οι ροπές τους αλληλοαναιρούνται στην ακινησία, οπότε ο κινητήρας βουίζει και δεν φεύγει. Δώσ' του σπρώξιμο και ξεκινά — προς όποια μεριά τον έσπρωξες.
Γι' αυτό χρειάζεται βοηθητικό τύλιγμα με πυκνωτή — δημιουργεί τη δεύτερη, μετατοπισμένη φάση. Πάτησε «Μονοφασικό» και δες τα δύο μισά διανύσματα να ανοίγουν και να ξανακλείνουν.